20万円のホンダ N-ONE

南海フェリーで運ばれる様子

車が欲しいから車買った。20万円のオモチャを買った。
おもちゃがほしかった。今持ってる車はいじるところがない

レギュラーガソリン・燃費の良いCVT・高速道路が軽料金ということで、節約効果があったらうれしいなあと思った。
でも計算したら年3万キロ以上は乗らないと節約にはならないらしい。アホ。

  • 2013年式 Honda N-ONE JG1
  • ターボ Premium Tourer L-Package
  • 走行距離 151074km
  • 修復歴あり
  • クルーズコントロール・パドルシフト
  • タイヤ前2本新品 (AUTOGREEN SportChaser SC2)
  • 後2本は中古 (ダンロップ エナセーブ)
  • バッテリー新品
  • カーナビ・ETC

お値段なんと

  • 本体 13万円
  • 諸費用 5万円 (車検2年取得)
  • 域外登録 2万円

驚きの 総額20万円 カー。  
クルーズコントロールとパドルシフトついてる車が20万円で買えるのは仰天した。
カーテンエアバッグ、上に色がついてる遮熱フロントガラスとかもついてる。激安なのに豪華装備が付いている。

詳細: https://archive.md/iVqvi

整備

受け取った直後にやった整備

これらはすぐに交換できるから、車受け取ってその場で実施した。

  • ラジエータキャップ交換
  • エアクリ交換
  • エアコンフィルタ交換
  • 燃料添加剤 FCR-062 Premium 200mL
  • エンジンオイル添加剤 PCVバルブクリーナー

実施した整備

店に出さずにDIYで実施。
車検とったばかりなので、直すところがない。

  • AliExpressで700円のOBD2診断機でDTC読み出し→異常なし
  • PCVバルブをパーツクリーナーで洗浄
  • CVTフルード 3.4L交換 大変だった

CVTフルード交換は、ジャッキなしで、下から手を突っ込めば実施できた。
CVTフルードは3.2L抜けた。多すぎィ!
規定通りのチェック方法で、3.4L入れたらゲージの真ん中になった。
(暖気して、エンジン停止後すぐにゲージ見る)
予想よりも多すぎる。 計量に使ったプラ容器の目盛りズレを疑った方が良いと思う。
CVTドレンパッキンは、「トヨタ用 内径18.2x外径26」が厚さと材質が違うけど使用可能。

  • AliExpressで3500円のOBD2追加メーター取り付け
  • ドライブレコーダー(KAWA MINI 3) 取り付け
  • USB充電ポートを内装に穴開けて埋め込み

そのうちやる

いつやるかは決めてない。廃車までやらずに終わるかも
なるべくDIYでやって金を抑えたい。

  • 内装掃除
  • ブレーキフルード交換(店に頼む)
  • 点火プラグ確認・交換
  • CVTのストレーナー・フィルタ交換 高いからやらない
  • ワコーズ eクリーンプラス投入
  • エンジンオイルをワコーズ プロステージS 0W-30にする
  • 冷却水交換
  • ボディ研磨、DIY再塗装 (やらないかも)
  • フォグを黄色ハロゲン球にする

ここまで直せば20万キロまでイケるやろ

完走した感想

内装は小汚い。破滅しているわけではないが小汚い。
喫煙の痕跡あるのにタバコの匂いは感じられない。なんでだろね。

あと革巻きステアリングホイールがきれい。これは良い。
15万キロにしてはステアの状態が良いので交換したのかもしれない。
いくら内装の状態良くてもステアリングがダメなら内装0点だからな。

徳島県の、店名がファンキーすぎる車屋で購入。
店名がファンキーすぎるけど良い車屋でしたよ。近所だったらまた買いたい。
店主はちょい怖いが嘘は言わなそうで、信用できると思った。 3月に契約に行き、自動車税を浮かせたかったので4月登録した。

400キロ離れた徳島に、実物観察と引き取りの2回も行くのはバカでは?
交通費だけで本体台の半額くらいの追加費用は愚かでは?(域外登録2万円もかかってるし)

新快速で豊橋→大津のネカフェ泊→大阪まで行って、大阪からバスで徳島の中古車屋に受け取りに行った。新快速は速いしクロスシート快適だし、すごい。
帰りは、道を知らない阪神高速や大阪を通りたくなかったので、南海フェリーで和歌山まで車を持って行った。
和歌山からは、京奈和→名阪→東名で帰ってきた。

機関や足回りは良好だった。車屋から自宅までの350キロを不安なく走った。
ショックやブッシュ死んでる感覚やヤバそうな異音もない。
15万キロ20万円にしては非常に状態が良いと思う。

しかし、塗装が劣化しまくっててヤバイ。外見が破滅している。ボロ車だ。
ホンダ伝統のミラノレッドはピンク色みたいに変化し、クリアはハゲたりヒビだらけになっている。
新車時から貼ってあっただろうストライプは、ラッピングフィルムがダメになりとても無残だ。

おれが2台くらい見てきた激安中古ホンダ軽、だいたいサビがあったんだけど、これはサビは少なめ。
ホンダの軽ははサビるし塗装は劣化するしであまりよくないかもしれない。 中古で安いから別にいいけど。

中古車検索サイトのスクリーンショット
店名がファンキーすぎる

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