ホンダ車のオートライトセンサを遮光して感度を変える



N-ONEを買ったんですがオートライト点灯が遅くて困っています。かなり暗くならないとつかないです。
照度センサ「G8C-812H-J」を遮光して、オートライトを早く点くようにしてやります。(ほかのホンダ車でも使われてる?)

しかし、照度センサは、日差しが強いときは冷房を強くする制御など、エアコン制御にも関わります。
なので単純に遮光すると、エアコンは日差しが弱いと認識して弱くなってしまいます。

実は、このセンサASSYにはオートライト用とエアコン用の2素子が内蔵されています。
なので、オートライト用だけ遮光すればいい感じになると思いました。

結論

  • 丸く膨らんでいるほうの下にエアコン用照度センサが入ってる。
  • 平坦なほうの下にオートライト用照度センサが入ってる。
  • なので平坦なほうだけを遮光すればオートライトの点灯が速くなるはず
  • しかし光の回り込みがあるので、半分遮光してもオートライトの動作あまり変わらないかも
  • 効果が足りないなら、エアコンも諦めて遮光するか、分解して隔壁追加やセンサ素子を直接遮光
  • センサ同士で照度が違いすぎるとエラーとか誤動作するかもしれない(詳しくは不明) 自己責任で
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20万円のホンダ N-ONE

南海フェリーで運ばれる様子

車が欲しいから車買った。20万円のオモチャを買った。
おもちゃがほしかった。今持ってる車はいじるところがない

レギュラーガソリン・燃費の良いCVT・高速道路が軽料金ということで、節約効果があったらうれしいなあと思った。
でも計算したら年3万キロ以上は乗らないと節約にはならないらしい。アホ。

  • 2013年式 Honda N-ONE JG1
  • ターボ Premium Tourer L-Package
  • 走行距離 151074km
  • 修復歴あり
  • クルーズコントロール・パドルシフト
  • タイヤ前2本新品 (AUTOGREEN SportChaser SC2)
  • 後2本は中古 (ダンロップ エナセーブ)
  • バッテリー新品
  • カーナビ・ETC

お値段なんと

  • 本体 13万円
  • 諸費用 5万円 (車検2年取得)
  • 域外登録 2万円

驚きの 総額20万円 カー。  
クルーズコントロールとパドルシフトついてる車が20万円で買えるのは仰天した。
カーテンエアバッグ、上に色がついてる遮熱フロントガラスとかもついてる。激安なのに豪華装備が付いている。

詳細: https://archive.md/iVqvi

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