T4G- G8C-812H-J J0
ケースが丸く膨らんでるほうがエアコン用、
平坦なほうがオートライト用のセンサ素子
N-ONEを買ったんですがオートライト点灯が遅くて困っています。かなり暗くならないとつかないです。
照度センサ「G8C-812H-J」を遮光して、オートライトを早く点くようにしてやります。（ほかのホンダ車でも使われてる？）
しかし、照度センサは、日差しが強いときは冷房を強くする制御など、エアコン制御にも関わります。
なので単純に遮光すると、エアコンは日差しが弱いと認識して弱くなってしまいます。
実は、このセンサASSYにはオートライト用とエアコン用の2素子が内蔵されています。
なので、オートライト用だけ遮光すればいい感じになると思いました。
結論
- 丸く膨らんでいるほうの下にエアコン用照度センサが入ってる。
- 平坦なほうの下にオートライト用照度センサが入ってる。
- なので平坦なほうだけを遮光すればオートライトの点灯が速くなるはず
- しかし光の回り込みがあるので、半分遮光してもオートライトの動作あまり変わらないかも
- 効果が足りないなら、エアコンも諦めて遮光するか、分解して隔壁追加やセンサ素子を直接遮光
- センサ同士で照度が違いすぎるとエラーとか誤動作するかもしれない（詳しくは不明） 自己責任で
センサ素子の型番
製造元: AUE Corp. (KODENSHIグループ)
製品資料 https://www.amstron.es/wp-content/uploads/2017/05/KODENSHI-Group-Introduction_2016.12_AMS.pdf 24ページ目
- Sun sensor
KOE1108HSPHS1- Dual Pin photo diode in a COB package
- Auto light sensor
KOE1108HAPHA1- Light to Voltage sensor in a COB package
オートライト用は人間の視感度に合わせた受光スペクトル特性（可視光のみに反応）、エアコン用は可視光+赤外に反応、というわけで2素子を使い分けてる？
日射センサに比べ，オートライトセンサは，被検出光量が３桁以上低いため，オートライト用光センサは，検出精度向上のため，増幅回路が必要となる．
特集 エアコン制御システムのセンサ新技術 デンソーテクニカルレビュー Vol.９ No.２ 2004
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/Global/business/innovation/review/09-2/09-2-doc-dissertation04-id-ja.pdf
感度のレンジが違うから分けてるみたい。そうなんだ
オートライトセンサー？日射センサー？照度センサー？サンロードセンサ？何て呼ぶんでしょうねコレ